ドイツ オートバイ市場 サイズと展望、2026-2034
ドイツ オートバイ市場 洞察
- Deep Market Insightsの分析によると、ドイツのオートバイ市場市場規模は2025年に米ドル 5815.07 十億であり、2034年までに米ドル 10026.15 十億に達すると予測されています。
- ドイツ 市場は、2026 から 2034 にかけて、6.19% の CAGR で成長すると予測されています。
- セグメント別では、スクーター が、2025 の市場規模において最大の タイプ として台頭しました。
- スクーターは、予測期間中に最も速い成長を記録し、最も魅力的なタイプセグメントであり続けると予想されます。
![ドイツ オートバイ市場 市場規模・シェア・成長レポート [2034年まで]](https://deepmarketinsights.com/uploads/charts/germany-motorcycle-market-germany-type-29766.png)
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025 時点で、ドイツ は世界の オートバイ市場 規模の 7.95% を占めていました。
- 2034 年までに、アメリカ合衆国 が世界の オートバイ市場 市場で最大のシェアを獲得すると予想されます。
- ヨーロッパ では、ドイツ が 2034 年までに、この地域における オートバイ市場 市場規模をリードすると予想されます。
- イタリアはヨーロッパで最も成長が速い市場であり続け、2034までに米ドル 4013.99 十億に達する見込みです。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 5815.07 十億 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 10026.15 十億 |
| 最大のセグメント | スクーター |
| 単位 | 収益 米ドル 十億 |
| 年平均成長率 | 6.19% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| タイプ |
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| エンジン |
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| パワートレイン |
|
| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
ドイツ オートバイ市場 タイプ 2026-2034 (米ドル 十億)
| タイプ | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スクーター | XX.x | XX.x | XX.x | 2328.35 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| スポーツ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| クルーザー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| オフロード | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
ドイツ オートバイ市場 エンジン 2026-2034 (米ドル 十億)
| エンジン | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ≤125cc | XX.x | XX.x | XX.x | 3193.64 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 125–500cc | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| >500cc | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
ドイツ オートバイ市場 パワートレイン 2026-2034 (米ドル 十億)
| パワートレイン | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ICE | XX.x | XX.x | XX.x | 3272.14 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 電気 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー