中東・アフリカ 電動スクーター市場 サイズと展望、2026-2034
中東・アフリカ 電動スクーター市場 洞察
- Deep Market Insights の分析で強調されているように、2025 には 米ドル 1467.26 百万 規模であった 中東・アフリカ の 電動スクーター市場 は、2034 までに 米ドル 3534.56 百万 に達すると予測されています。
- 中東・アフリカ 市場は、2026～2034 の期間において、10.29% の CAGR で成長すると予想されています。
- 2025 までに、ドッキング/シェア は 車両タイプ 市場規模の中で最大のシェアを占めました。
- 個人所有は、予測期間中に最も高いCAGRを記録し、車両タイプにおける主要な成長ドライバーであり続けると予想されます。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 中東・アフリカ は、2025 の世界の 電動スクーター市場 規模のうち 10.35% を占めました。
- 2034 までに、アメリカ合衆国 は、規模において世界トップの市場であり続けると予想されます。
- 中東・アフリカ 域内では、アラブ首長国連邦 が 2034 までに地域 電動スクーター市場 規模を支配すると予測されています。
- 南アフリカ は 中東・アフリカ において最も急成長する市場となり、2034 までに 米ドル 710.31 百万 を達成すると予測されています。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 1467.26 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 3534.56 百万 |
| 最大のセグメント | ドッキング/シェア |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 10.29% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 中東・アフリカ |
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| 車両タイプ |
|
| パワートレイン |
|
| エンドユーザー |
|
| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
中東・アフリカ 電動スクーター市場 国 2026-2034 (米ドル 百万)
| 中東・アフリカ | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アラブ首長国連邦 | XX.x | XX.x | XX.x | 588.81 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| サウジアラビア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 南アフリカ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| エジプト | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ナイジェリア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| トルコ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 電動スクーター市場 車両タイプ 2026-2034 (米ドル 百万)
| 車両タイプ | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ドッキング/シェア | XX.x | XX.x | XX.x | 683.45 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ドックレス/シェア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 個人所有 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 電動スクーター市場 パワートレイン 2026-2034 (米ドル 百万)
| パワートレイン | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バッテリー駆動 | XX.x | XX.x | XX.x | 930.97 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ハイブリッド | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 電動スクーター市場 エンドユーザー 2026-2034 (米ドル 百万)
| エンドユーザー | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 個人 | XX.x | XX.x | XX.x | 918.5 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| シェアードモビリティオペレーター | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー