中東・アフリカの電動スクーター市場 サイズと展望、2025-2033
中東・アフリカの電動スクーター市場 洞察
- Deep Market Insightsの調査結果によると、中東とアフリカ 電動スクーター市場の規模は2024に米ドル 1129.68 百万に達し、2033までに米ドル 2744.91 百万に成長すると予想されています。
- 2026～2033の期間、市場は10.32%のCAGRで成長すると予測されています。
- 車両タイプは、2024の規模の点で車両タイプ市場で最大のシェアを占めました。
- 車両タイプセグメントの中で、ドッキング/共有が最も高い成長を達成し、予測期間を通じて最も収益性が高いと予測されています。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2024 では、中東とアフリカ が世界の 電動スクーター市場 規模の 8.98% を占めました。
- 2033 までに、アメリカ合衆国 が市場規模の点で世界市場をリードすると予測されています。
- 南アフリカ は 中東およびアフリカ で最も急速に成長する市場になると予測されており、2033 までに 米ドル 251.44 百万 に達します。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2024 |
| 学習期間 | 2021-2033 |
| 歴史的時代 | 2021-2023 |
| 予測期間 | 2025-2033 |
| 市場規模 2024 | 米ドル 1129.68 百万 |
| 市場規模 2033 | 米ドル 2744.91 百万 |
| 最大のセグメント | 車両タイプ |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 10.32% (2025-2033) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| Middle East and Africa |
|
| 車両タイプ |
|
| パワートレイン |
|
| エンドユーザー |
|
| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
中東・アフリカ 電動スクーター市場 国 2025-2033 (米ドル 百万)
| Middle East and Africa | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アラブ首長国連邦 | XX.x | XX.x | XX.x | 463.85 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| サウジアラビア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 南アフリカ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| エジプト | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ナイジェリア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| トルコ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 電動スクーター市場 車両タイプ 2025-2033 (米ドル 百万)
| 車両タイプ | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ドッキング/シェア | XX.x | XX.x | XX.x | 582.46 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ドックレス/シェア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 個人所有 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 電動スクーター市場 パワートレイン 2025-2033 (米ドル 百万)
| パワートレイン | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バッテリー駆動 | XX.x | XX.x | XX.x | 641.43 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ハイブリッド | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 電動スクーター市場 エンドユーザー 2025-2033 (米ドル 百万)
| エンドユーザー | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 個人 | XX.x | XX.x | XX.x | 634.54 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| シェアードモビリティオペレーター | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー