中東・アフリカの高級ヨット市場 サイズと展望、2025-2033
中東・アフリカの高級ヨット市場 洞察
- Deep Market Insights 分析で強調されているように、中東とアフリカ 高級ヨット市場 は、2024 で 米ドル 828.4 百万 と評価され、2033 までに 米ドル 1545.34 百万 を達成すると予測されています。
- 市場は、2026 から 2033 にかけて、7.17% の CAGR で成長すると予測されています。
- 市場規模では、ヨットのサイズ が 2024 の ヨットのサイズ カテゴリーをリードしました。
- モーター がリードする ヨットのサイズ セグメントは、最も速い成長を記録し、予測期間中最も収益性の高いセグメントとしての地位を維持すると予測されています。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 中東とアフリカ は、2024 において、世界 高級ヨット市場 の 8.72% を占めました。
- 2033 までに、アメリカ合衆国 が規模の面で世界市場で最大の地位を占めると推定されています。
- エジプト は、中東およびアフリカ で最も急速に成長する市場であり続けると推定され、2033 までに 米ドル 166.11 百万 に拡大します。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2024 |
| 学習期間 | 2021-2033 |
| 歴史的時代 | 2021-2023 |
| 予測期間 | 2025-2033 |
| 市場規模 2024 | 米ドル 828.4 百万 |
| 市場規模 2033 | 米ドル 1545.34 百万 |
| 最大のセグメント | ヨットのサイズ |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 7.17% (2025-2033) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| Middle East and Africa |
|
| ヨットのサイズ |
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| サービス |
|
| 推進力 |
|
| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
中東・アフリカ 高級ヨット市場 国 2025-2033 (米ドル 百万)
| Middle East and Africa | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アラブ首長国連邦 | XX.x | XX.x | XX.x | 410.47 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| サウジアラビア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 南アフリカ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| エジプト | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ナイジェリア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| トルコ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 高級ヨット市場 ヨットのサイズ 2025-2033 (米ドル 百万)
| ヨットのサイズ | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モーター | XX.x | XX.x | XX.x | 339.73 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| セーリング | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| <24m | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 24～40m | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| >40m | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 高級ヨット市場 サービス 2025-2033 (米ドル 百万)
| サービス | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チャーター | XX.x | XX.x | XX.x | 489.42 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 所有権 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中東・アフリカ 高級ヨット市場 推進力 2025-2033 (米ドル 百万)
| 推進力 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ディーゼル | XX.x | XX.x | XX.x | 536.97 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ハイブリッド | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー