日本 自動車リサイクル市場 サイズと展望、2026-2034
日本 自動車リサイクル市場 洞察
- Deep Market Insightsの分析によると、日本の自動車リサイクル市場市場規模は2025年に米ドル 9090.51 百万であり、2034年までに米ドル 44861.27 百万に達すると予測されています。
- 日本 市場は、2026 から 2034 にかけて、20.03% の CAGR で成長すると予測されています。
- セグメント別では、金属リサイクル が、2025 の市場規模において最大の 種類別 として台頭しました。
- バッテリーリサイクルは、予測期間中に最も速い成長を記録し、最も魅力的な種類別セグメントであり続けると予想されます。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025 時点で、日本 は世界の 自動車リサイクル市場 規模の 3.06% を占めていました。
- 2034 年までに、アメリカ合衆国 が世界の 自動車リサイクル市場 市場で最大のシェアを獲得すると予想されます。
- アジア太平洋 では、中国 が 2034 年までに、この地域における 自動車リサイクル市場 市場規模をリードすると予想されます。
- 韓国はアジア太平洋で最も成長が速い市場であり続け、2034までに米ドル 21457.12 百万に達する見込みです。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 9090.51 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 44861.27 百万 |
| 最大のセグメント | 金属リサイクル |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 20.03% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 種類別 |
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| 車種別 |
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| 用途別 |
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| エンドユーザー別 |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
日本 自動車リサイクル市場 種類別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 種類別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 金属リサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | 4138.91 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| プラスチックリサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| タイヤリサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| バッテリーリサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
日本 自動車リサイクル市場 車種別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 車種別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車リサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | 3638.93 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 商用車リサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 電気自動車リサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 二輪車リサイクル | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
日本 自動車リサイクル市場 用途別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スクラップ金属回収 | XX.x | XX.x | XX.x | 4110.73 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 部品再生 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| エネルギー回収 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 廃棄物管理 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
日本 自動車リサイクル市場 エンドユーザー別 2026-2034 (米ドル 百万)
| エンドユーザー別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車解体業者 | XX.x | XX.x | XX.x | 3761.65 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| リサイクル会社 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 製造業者産業 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 政府機関 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー