イギリス ヨット市場 サイズと展望、2026-2034
イギリス ヨット市場 洞察
- Deep Market Insights の分析によると、2025 における イギリス の ヨット市場 規模は 米ドル 846.75 百万 であり、2034 までに 米ドル 1428.8 百万 まで拡大すると予想されています。
- イギリス 市場は、2026～2034 にかけて、6.01% の CAGR で拡大すると予測されています。
- 市場規模に基づき、2025 には、ヨットの種類別 セグメントの中で モーターヨット が首位を占めました。
- ラグジュアリースーパーヨットは予測期間中、最も魅力的なヨットの種類別セグメントとしての地位を維持しつつ、最速の成長率を記録すると予測される。
![イギリス ヨット市場 市場規模・シェア・成長分析 [2034年まで]](https://deepmarketinsights.com/uploads/charts/united-kingdom-yacht-market-united-kingdom-by-yacht-type-350929.png)
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- イギリス は、2025 の世界の ヨット市場 規模のうち 6.77% を占めました。
- 2034 までに、アメリカ合衆国 は、規模において世界トップの市場であり続けると予想されます。
- ヨーロッパ 域内では、ドイツ が 2034 までに地域 ヨット市場 規模を支配すると予測されています。
- ロシア は ヨーロッパ において最も急成長する市場となり、2034 までに 米ドル 580.54 百万 を達成すると予測されています。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 846.75 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 1428.8 百万 |
| 最大のセグメント | モーターヨット |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 6.01% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| ヨットの種類別 |
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| 全長別 |
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| 用途別 |
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| 販売チャネル別 |
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| 価格別レンジ |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
イギリス ヨット市場 ヨットの種類別 2026-2034 (米ドル 百万)
| ヨットの種類別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モーターヨット | XX.x | XX.x | XX.x | 431.08 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| セーリングヨット | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ラグジュアリースーパーヨット | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
イギリス ヨット市場 全長別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 全長別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20m以下 | XX.x | XX.x | XX.x | 429.81 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 20～50m | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 50m以上 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
イギリス ヨット市場 用途別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 個人所有 | XX.x | XX.x | XX.x | 382.14 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| チャーターサービス | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 企業レジャー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
イギリス ヨット市場 販売チャネル別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 販売チャネル別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OEM直販 | XX.x | XX.x | XX.x | 381.29 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ブローカー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 高級ヨットディーラー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
イギリス ヨット市場 価格別レンジ 2026-2034 (米ドル 百万)
| 価格別レンジ | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プレミアム | XX.x | XX.x | XX.x | 449.79 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ラグジュアリー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ウルトララグジュアリー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー