フランス ロードバイク用タイヤ市場 サイズと展望、2026-2034
フランス ロードバイク用タイヤ市場 洞察
- Deep Market Insights の分析で強調されているように、2025 には 米ドル 264.88 百万 規模であった フランス の ロードバイク用タイヤ市場 は、2034 までに 米ドル 449.04 百万 に達すると予測されています。
- フランス 市場は、2026～2034 の期間において、6.1% の CAGR で成長すると予想されています。
- 2025 までに、チューブレスロードバイクタイヤ は 製品タイプ別 市場規模の中で最大のシェアを占めました。
- 高性能レーシングタイヤは、予測期間中に最も高いCAGRを記録し、製品タイプ別における主要な成長ドライバーであり続けると予想されます。
![フランス ロードバイク用タイヤ市場 市場規模・シェア・成長レポート [2034年まで]](https://deepmarketinsights.com/uploads/charts/france-road-bike-tyres-market-france-by-product-type-713611.png)
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025年、フランスは世界のロードバイク用タイヤ市場規模の4.91%を占めました。
- 2034年までに、アメリカ合衆国が市場規模において世界のロードバイク用タイヤ市場をリードすると予想されます。
- ヨーロッパ 域内では、ドイツ が 2034 年までに地域 ロードバイク用タイヤ市場 規模を支配すると予測されています。
- スペイン は ヨーロッパ において最も急成長している市場と認識されており、2034 までに 米ドル 253.1 百万 に達すると予想されています。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 264.88 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 449.04 百万 |
| 最大のセグメント | チューブレスロードバイクタイヤ |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 6.1% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 製品タイプ別 |
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| 素材別 |
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| 用途別 |
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| 販売チャネル別 |
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| 用途 |
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| 価格帯別 |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
フランス ロードバイク用タイヤ市場 製品タイプ別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 製品タイプ別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チューブレスロードバイクタイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | 121.1 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| クリンチャータイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 高性能レーシングタイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
フランス ロードバイク用タイヤ市場 素材別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 素材別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ゴムコンパウンド | XX.x | XX.x | XX.x | 119.59 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ケブラー強化タイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| カーボンコンポジット素材 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
フランス ロードバイク用タイヤ市場 用途別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プロサイクリスト | XX.x | XX.x | XX.x | 119.19 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| フィットネスライダー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| スポーツ愛好家 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
フランス ロードバイク用タイヤ市場 販売チャネル別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 販売チャネル別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自転車店 | XX.x | XX.x | XX.x | 130.9 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| オンラインストア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| スポーツ用品店 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
フランス ロードバイク用タイヤ市場 用途 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロードレース | XX.x | XX.x | XX.x | 129.02 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 日常のサイクリング | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 長距離ツーリング | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
フランス ロードバイク用タイヤ市場 価格帯別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 価格帯別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エコノミー | XX.x | XX.x | XX.x | 119.27 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| パフォーマンスグレード | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| プレミアムレーシングタイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー