コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 サイズと展望、2026-2034
コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 洞察
- Deep Market Insightsの分析によると、コロンビアのロードバイク用タイヤ市場市場規模は2025年に米ドル 31.19 百万であり、2034年までに米ドル 55.51 百万に達すると予測されています。
- コロンビア 市場は、2026 から 2034 にかけて、6.65% の CAGR で成長すると予測されています。
- セグメント別では、チューブレスロードバイクタイヤ が、2025 の市場規模において最大の 製品タイプ別 として台頭しました。
- 高性能レーシングタイヤは、予測期間中に最も速い成長を記録し、最も魅力的な製品タイプ別セグメントであり続けると予想されます。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025 時点で、コロンビア は世界の ロードバイク用タイヤ市場 規模の 0.58% を占めていました。
- 2034 年までに、アメリカ合衆国 が世界の ロードバイク用タイヤ市場 市場で最大のシェアを獲得すると予想されます。
- 中南米 では、ブラジル が 2034 年までに、この地域における ロードバイク用タイヤ市場 市場規模をリードすると予想されます。
- チリは中南米で最も成長が速い市場であり続け、2034までに米ドル 61.84 百万に達する見込みです。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 31.19 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 55.51 百万 |
| 最大のセグメント | チューブレスロードバイクタイヤ |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 6.65% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 製品タイプ別 |
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| 素材別 |
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| 用途別 |
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| 販売チャネル別 |
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| 用途 |
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| 価格帯別 |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 製品タイプ別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 製品タイプ別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チューブレスロードバイクタイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | 16.52 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| クリンチャータイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 高性能レーシングタイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 素材別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 素材別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ゴムコンパウンド | XX.x | XX.x | XX.x | 14.13 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ケブラー強化タイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| カーボンコンポジット素材 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 用途別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プロサイクリスト | XX.x | XX.x | XX.x | 16.62 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| フィットネスライダー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| スポーツ愛好家 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 販売チャネル別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 販売チャネル別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自転車店 | XX.x | XX.x | XX.x | 16.09 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| オンラインストア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| スポーツ用品店 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 用途 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロードレース | XX.x | XX.x | XX.x | 14.1 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 日常のサイクリング | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 長距離ツーリング | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
コロンビア ロードバイク用タイヤ市場 価格帯別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 価格帯別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エコノミー | XX.x | XX.x | XX.x | 14.36 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| パフォーマンスグレード | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| プレミアムレーシングタイヤ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー