ヨーロッパ 圧縮機市場 サイズと展望、2026-2034
ヨーロッパ 圧縮機市場 洞察
- Deep Market Insights の分析で強調されているように、2025 には 米ドル 1151.7 百万 規模であった ヨーロッパ の 圧縮機市場 は、2034 までに 米ドル 1853.84 百万 に達すると予測されています。
- ヨーロッパ 市場は、2026～2034 の期間において、5.43% の CAGR で成長すると予想されています。
- 2025 までに、ローラー は 機器の種類別 市場規模の中で最大のシェアを占めました。
- ランマーおよびタンパーは、予測期間中に最も高いCAGRを記録し、機器の種類別における主要な成長ドライバーであり続けると予想されます。
![ヨーロッパ 圧縮機市場 市場規模・シェア・成長レポート [2034年まで]](https://deepmarketinsights.com/uploads/charts/)
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025 時点で、ヨーロッパ は世界の 圧縮機市場 規模の 20.94% を占めていました。
- 2034 年までに、アメリカ合衆国 が世界の 圧縮機市場 市場で最大のシェアを獲得すると予想されます。
- ヨーロッパ では、ドイツ が 2034 年までに、この地域における 圧縮機市場 市場規模をリードすると予想されます。
- ドイツはヨーロッパで最も成長が速い市場であり続け、2034までに米ドル 552.64 百万に達する見込みです。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 1151.7 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 1853.84 百万 |
| 最大のセグメント | ローラー |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 5.43% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| ヨーロッパ |
|
| 機器の種類別 |
|
| 動力源別 |
|
| 用途別 |
|
| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
ヨーロッパ 圧縮機市場 国 2026-2034 (米ドル 百万)
| ヨーロッパ | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | CAGR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ドイツ | XX.x | XX.x | XX.x | 291.61 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| イギリス | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| フランス | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| イタリア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| スペイン | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ロシア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 北欧 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ベネルクス | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
ヨーロッパ 圧縮機市場 機器の種類別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 機器の種類別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | CAGR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ローラー | XX.x | XX.x | XX.x | 420.37 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 振動プレートコンパクター | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ランマーおよびタンパー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 空気圧タイヤ式コンパクター | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| トレンチコンパクター | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
ヨーロッパ 圧縮機市場 動力源別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 動力源別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | CAGR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ディーゼル式 | XX.x | XX.x | XX.x | 463.79 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ガソリン式 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 電動式 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| バッテリー式 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
ヨーロッパ 圧縮機市場 用途別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | CAGR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 道路工事 | XX.x | XX.x | XX.x | 513.54 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 建築工事 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 土壌締固め | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| アスファルト締固め | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 溝掘りおよびユーティリティ工事 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー