北米 電動ライダブル市場 サイズと展望、2026-2034
北米 電動ライダブル市場 洞察
- Deep Market Insights の分析によると、2025 における 北米 の 電動ライダブル市場 規模は 米ドル 640.22 百万 であり、2034 までに 米ドル 1062.81 百万 まで拡大すると予想されています。
- 北米 市場は、2026～2034 にかけて、5.81% の CAGR で拡大すると予測されています。
- 市場規模に基づき、2025 には、製品タイプ別 セグメントの中で 電動スクーター が首位を占めました。
- 電動ホバーボードは予測期間中、最も魅力的な製品タイプ別セグメントとしての地位を維持しつつ、最速の成長率を記録すると予測される。
![北米 電動ライダブル市場 市場規模・シェア・成長分析 [2034年まで]](https://deepmarketinsights.com/uploads/charts/)
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025 年、北米 は世界の 電動ライダブル市場 市場全体の 37.66% を占めました。
- アメリカ合衆国 は、2034 年までに世界の 電動ライダブル市場 規模をリードすると予測されています。
- 北米 全体では、アメリカ合衆国 が 2034 年までに市場規模で支配的な地位を維持すると予想されています。
- アメリカ合衆国 は 北米 において最速のペースで拡大し、2034 までに 米ドル 861.25 百万 に達すると予測されています。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 640.22 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 1062.81 百万 |
| 最大のセグメント | 電動スクーター |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 5.81% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 北米 |
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| 製品タイプ別 |
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| バッテリータイプ別 |
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| 用途別 |
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| 販売チャネル別 店舗 |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
北米 電動ライダブル市場 国 2026-2034 (米ドル 百万)
| 北米 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ合衆国 | XX.x | XX.x | XX.x | 510.64 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| カナダ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 電動ライダブル市場 製品タイプ別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 製品タイプ別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電動スクーター | XX.x | XX.x | XX.x | 256.15 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 電動スケートボード | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 電動ホバーボード | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 電動乗用玩具 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 電動ライダブル市場 バッテリータイプ別 2026-2034 (米ドル 百万)
| バッテリータイプ別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リチウムイオン電池搭載型乗り物 | XX.x | XX.x | XX.x | 266.65 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 鉛蓄電池搭載型乗り物 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 着脱式バッテリー搭載型乗り物 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 急速充電対応型乗り物 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 電動ライダブル市場 用途別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 個人用移動手段 | XX.x | XX.x | XX.x | 260.76 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| レクリエーション活動 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 都市通勤 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| アドベンチャースポーツ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 電動ライダブル市場 販売チャネル別 店舗 2026-2034 (米ドル 百万)
| 販売チャネル別 店舗 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電子機器 | XX.x | XX.x | XX.x | 256.66 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| Online retail | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| Sports equipment stores | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| Specialty mobility stores | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー