中南米 クルーズ観光市場 サイズと展望、2026-2034
中南米 クルーズ観光市場 洞察
- Deep Market Insightsの分析によると、中南米のクルーズ観光市場市場規模は2025年に米ドル 9.2 十億であり、2034年までに米ドル 14.16 十億に達すると予測されています。
- 中南米 市場は、2026 から 2034 にかけて、4.9% の CAGR で成長すると予測されています。
- セグメント別では、オーシャンクルーズ（主流） が、2025 の市場規模において最大の クルーズの種類 として台頭しました。
- ラグジュアリークルーズ＆エクスペディションクルーズは、予測期間中に最も速い成長を記録し、最も魅力的なクルーズの種類セグメントであり続けると予想されます。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025 年、中南米 は世界の クルーズ観光市場 市場全体の 5.03% を占めました。
- アメリカ合衆国 は、2034 年までに世界の クルーズ観光市場 規模をリードすると予測されています。
- 中南米 全体では、ブラジル が 2034 年までに市場規模で支配的な地位を維持すると予想されています。
- コロンビア は 中南米 において最速のペースで拡大し、2034 までに 米ドル 1.16 十億 に達すると予測されています。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 9.2 十億 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 14.16 十億 |
| 最大のセグメント | オーシャンクルーズ（主流） |
| 単位 | 収益 米ドル 十億 |
| 年平均成長率 | 4.9% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 中南米 |
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| クルーズの種類 |
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| 乗客の種類 |
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| 収益源 |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
中南米 クルーズ観光市場 国 2026-2034 (米ドル 十億)
| 中南米 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブラジル | XX.x | XX.x | XX.x | 3.98 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| メキシコ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| アルゼンチン | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| コロンビア | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| チリ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中南米 クルーズ観光市場 クルーズの種類 2026-2034 (米ドル 十億)
| クルーズの種類 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| オーシャンクルーズ（主流） | XX.x | XX.x | XX.x | 4.08 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ラグジュアリークルーズ＆エクスペディションクルーズ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| リバークルーズ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| リージョナルクルーズ／沿岸クルーズ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中南米 クルーズ観光市場 乗客の種類 2026-2034 (米ドル 十億)
| 乗客の種類 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レジャー／ファミリー | XX.x | XX.x | XX.x | 4.96 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ラグジュアリー／超富裕層 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| アドベンチャー／エクスペディション | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
中南米 クルーズ観光市場 収益源 2026-2034 (米ドル 十億)
| 収益源 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チケット／運賃収入 | XX.x | XX.x | XX.x | 4.23 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 船内支出（飲食、観光ツアー、小売） | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 港湾およびハンドリングサービス | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー