北米 クルーズマーケット サイズと展望、2026-2034
北米 クルーズマーケット 洞察
- Deep Market Insights の分析によると、2025 における 北米 の クルーズマーケット 規模は 米ドル 12481.27 百万 であり、2034 までに 米ドル 22187.86 百万 まで拡大すると予想されています。
- 北米 市場は、2026～2034 にかけて、6.66% の CAGR で拡大すると予測されています。
- 市場規模に基づき、2025 には、クルーズの種類 セグメントの中で 海上 が首位を占めました。
- エクスペディションは予測期間中、最も魅力的なクルーズの種類セグメントとしての地位を維持しつつ、最速の成長率を記録すると予測される。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 北米 は、2025 の世界の クルーズマーケット 規模のうち 33.43% を占めました。
- 2034 までに、アメリカ合衆国 は、規模において世界トップの市場であり続けると予想されます。
- 北米 域内では、アメリカ合衆国 が 2034 までに地域 クルーズマーケット 規模を支配すると予測されています。
- アメリカ合衆国 は 北米 において最も急成長する市場となり、2034 までに 米ドル 15992.63 百万 を達成すると予測されています。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 12481.27 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 22187.86 百万 |
| 最大のセグメント | 海上 |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 6.66% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 北米 |
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| クルーズの種類 |
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| 乗客セグメント |
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| 旅程 |
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| 流通 |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
北米 クルーズマーケット 国 2026-2034 (米ドル 百万)
| 北米 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ合衆国 | XX.x | XX.x | XX.x | 8831.75 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| カナダ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 クルーズマーケット クルーズの種類 2026-2034 (米ドル 百万)
| クルーズの種類 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海上 | XX.x | XX.x | XX.x | 5617.82 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 河川 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| エクスペディション | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 クルーズマーケット 乗客セグメント 2026-2034 (米ドル 百万)
| 乗客セグメント | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラグジュアリー | XX.x | XX.x | XX.x | 6451.57 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| プレミアム | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| マス | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 クルーズマーケット 旅程 2026-2034 (米ドル 百万)
| 旅程 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 短期 | XX.x | XX.x | XX.x | 5665.25 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 長期 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 地域限定 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 クルーズマーケット 流通 2026-2034 (米ドル 百万)
| 流通 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 旅行代理店 | XX.x | XX.x | XX.x | 5690.21 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 直接販売 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| OTA | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー