北米 オートバイアパレル市場 サイズと展望、2026-2034
北米 オートバイアパレル市場 洞察
- Deep Market Insightsの分析によると、北米のオートバイアパレル市場市場規模は2025年に米ドル 5134.97 百万であり、2034年までに米ドル 9642.49 百万に達すると予測されています。
- 北米 市場は、2026 から 2034 にかけて、7.29% の CAGR で成長すると予測されています。
- セグメント別では、ジャケット が、2025 の市場規模において最大の 製品タイプ別 として台頭しました。
- グローブは、予測期間中に最も速い成長を記録し、最も魅力的な製品タイプ別セグメントであり続けると予想されます。
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
その他の主な調査結果
- 2025 年、北米 は世界の オートバイアパレル市場 市場全体の 37.21% を占めました。
- アメリカ合衆国 は、2034 年までに世界の オートバイアパレル市場 規模をリードすると予測されています。
- 北米 全体では、アメリカ合衆国 が 2034 年までに市場規模で支配的な地位を維持すると予想されています。
- カナダ は 北米 において最速のペースで拡大し、2034 までに 米ドル 2147.98 百万 に達すると予測されています。
報告書要約
| 報告範囲 | 詳細 |
|---|---|
| 研究の基準年 | 2025 |
| 学習期間 | 2022-2034 |
| 歴史的時代 | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 市場規模 2025 | 米ドル 5134.97 百万 |
| 市場規模 2034 | 米ドル 9642.49 百万 |
| 最大のセグメント | ジャケット |
| 単位 | 収益 米ドル 百万 |
| 年平均成長率 | 7.29% (2026-2034) |
| セグメンテーション対象範囲 | |
| 北米 |
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| 製品タイプ別 |
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| 素材別 |
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| エンドユーザー別 |
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| 販売チャネル別 |
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| 用途別 |
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| レポート対象範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境・規制環境および動向 |
北米 オートバイアパレル市場 国 2026-2034 (米ドル 百万)
| 北米 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ合衆国 | XX.x | XX.x | XX.x | 4004.26 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| カナダ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 オートバイアパレル市場 製品タイプ別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 製品タイプ別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジャケット | XX.x | XX.x | XX.x | 2325.63 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| パンツ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| グローブ | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 オートバイアパレル市場 素材別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 素材別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レザー | XX.x | XX.x | XX.x | 2588.03 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| テキスタイル | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| ハイブリッド素材 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 オートバイアパレル市場 エンドユーザー別 2026-2034 (米ドル 百万)
| エンドユーザー別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プロライダー | XX.x | XX.x | XX.x | 2577.25 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| レクリエーションライダー | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 通勤者 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 オートバイアパレル市場 販売チャネル別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 販売チャネル別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バイク販売店 | XX.x | XX.x | XX.x | 2786.75 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 専門店 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| オンライン販売 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー
北米 オートバイアパレル市場 用途別 2026-2034 (米ドル 百万)
| 用途別 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロードバイクライディング | XX.x | XX.x | XX.x | 2539.25 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| レース | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| アドベンチャーツーリング | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
| 合計 | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x | XX.x |
ソース: DMI分析会社刊行物、一次インタビュー